Auto Komis Samochodowy

Wymagania na kurs wózków widłowych.

W dzisiejszych czasach posiadanie ukończonego kursu obsługi wózków widłowych jest bardzo przydatną umiejętnością, która wzbogaca cv i sprawia, że stajemy się atrakcyjniejszymi pracownikami dla potencjalnych pracodawców. Każde dodatkowe szkolenie sprawia, że będziemy mogli pełnić więcej funkcji i wykonywać szerszą gamę czynności, co jest bardzo przydatne w czasach kryzysu i stałymi problemami ze znalezieniem pracy.

Kurs obsługi wózków widłowych jest bardzo praktyczną umiejętnością, gdyż pojazdów tych używa się w niemal każdym zakładzie pracy. Wózki widłowe pomagają bowiem w przenoszeniu ciężkich materiałów i przedmiotów, z którymi nie poradziliby sobie przeciętni pracownicy. Dzięki temu można zaoszczędzić wysiłek włożony w pracę i przede wszystkim czas. A jeśli jakieś czynności w pracy są wykonywane szybciej, to jest ona efektywniejsza i bardziej wydajna. Dlatego jeśli od jakiegoś czasu nie możemy dostać pracy i nie posiadamy specjalistycznych kwalifikacji, które pozwoliłyby nam wykonywać specyficzne zawody, to zastanówmy się nad ukończeniem dodatkowych kursów. Wspomniany wyżej kurs obsługi wózków widłowych można ukończyć w wielu ośrodkach szkoleniowych w niemal każdym mieście. Ponieważ wózek jest to swego rodzaju pojazd, to kurs jego obsługi obejmuje podobnie jak w kursie na prawo jazdy, część teoretyczną i praktyczną.

Podczas teoretycznych wykładów kursanci zapoznawani są z zasadami funkcjonowania pojazdu, jego budową oraz przede wszystkim zasadami bezpiecznej pracy i operowania wózkiem w różnych zakładach pracy. Następnie odbywają się zajęcia praktyczne z obsługi wózka, a wszystko kończy się egzaminem. Kurs obsługi wózków widłowych daje nam bezterminowe uprawnienia na wszystkie rodzaje wózków, dlatego na pewno kiedyś nam się przyda. Należy bowiem wspomnieć, że obsługą wózków mogą zajmować się tylko osoby wykwalifikowane, posiadające dowód ukończenia kursu obsługi wózków widłowych . Inaczej praca z wózkiem widłowym byłaby bardzo niebezpieczna i nieodpowiedzialna.

Trwałe haki holownicze

Osoby, które nie mają oryginalnie zamontowanego fabrycznie haku holowniczego w swoim samochodzie, zapewne zastanawiają się jak można dokonać takiego montażu i jaki sprzęt wybrać. Sprawa jest znacznie bardziej skomplikowana niż nam się to wydaje. Najlepszym rozwiązaniem jest zakup nowego samochodu z salonu, który ma zamontowany fabrycznie, oryginalny i markowy hak holowniczy cennik. Wówczas jest on idealnie dobrany do marki samochodu, posiadamy gwarancję na jego sprawność i pewność, że został zamontowany solidnie oraz profesjonalnie. Jednak jeśli nie mamy takiego haka a po pewnym czasie stwierdzimy, że byłby on dla nas bardzo przydatny, to powinniśmy dowiedzieć się o wielu formalnościach i informacjach związanych z tym zabiegiem. Otóż haka holowniczego nie można sobie kupić w sklepie motoryzacyjnym wybierając pierwszy lepszy z półki.

Haki na zamówienie

Po pierwsze dlatego, że taki sprzęt zazwyczaj sprowadza się na zamówienie, a po drugie ponieważ każdy model samochodu ma dopasowany inny rodzaj haku holowniczego. Niekoniecznie trzeba dobierać haki produkowane przez tego samego co marka samochodu producenta. Można skorzystać z oferty innych producentów, jednak należy uwzględnić budowę podwozia konkretnego modelu samochodu, aby dobrać najlepiej pasujący do niego hak. Co więcej, nie każdy samochód może w ogóle posiadać hak. Mniejsze samochody osobowe nie są wystarczająco silne, by uciągnąć holowany samochód czy przyczepę kempingową. Na szczęście nie możemy posiadać haku holowniczego bez odpowiedniego zezwolenia, dlatego nie powinna pojawić się sytuacja, kiedy nieuprawniony do tego samochód posiada takie wyposażenie.

Otóż aby uzyskać pozwolenie na montaż haka holowniczego musimy wybrać się na stację kontroli pojazdów, gdzie wykonane zostaną odpowiednie badania techniczne. Jeśli nasz samochód się zakwalifikuje do posiadania haka holowniczego, wówczas po jego montażu zostaje nam to wbite do dowodu rejestracyjnego. Istnieje wiele rodzajów haków holowniczych, dlatego najlepiej wybór odpowiedniego zostawmy profesjonalnym pracownikom stacji kontroli pojazdów.

Dobry parking w Gliwicach

Znalezienie parkingu w centrum Gliwic jest bardzo trudne. Wiedzą o tym zarówno przyjezdni, jak i sami mieszkańcy tego miasta. Dlaczego tak się dzieje? Po pierwsze samochodowe parkingi Gliwice nie stoją jeden na drugim, a jeśli już są to ukryte w uliczkach i zaułkach tak, że dość trudno je znaleźć. Co więcej, w ścisłym centrum miasta Gliwice znajduje się wiele wąskich i jednokierunkowych uliczek, po których trudno się poruszać.

W takich warunkach znalezienie dobrego parkingu, w odpowiadającej nam lokalizacji i cenie jest nie lada zadaniem. Aby ułatwić mieszkańcom i gościom znalezienie parkingu, na rynku Gliwic znajduje się specjalny plan parkingów z rozkładem ich rozmieszczenia. By jeszcze lepiej przygotować się do pobytu w Gliwicach możemy przed wyjazdem sięgnąć do Internetu, gdzie znajdziemy wiele stron oferujących nam pomoc w znalezieniu lokalizacji i cenników gliwickich parkingów.

Później dany adres wklepujemy do GPSa i zadanie jest o wiele łatwiejsze. Zamiast samodzielnie się męczyć, warto skorzystać z pomocy, która z pewnością ułatwi nam życie.

Rola CB Radia

Dla każdego kierowcy największą zmorą są korki. Ileż razy staliśmy w długim łańcuszku samochodów, spóźniliśmy się przez to do pracy czy na ważne spotkanie. Jak tego uniknąć? Odpowiedzią na to pytanie jest CB-Radio! Jest to nowoczesne rozwiązanie techniczne, które do niedawna wykorzystywane było tylko przez zawodowych kierowców tirów, czy innych samochodów dostawczych.

W obecnych czasach również prywatni kierowcy korzystają z tego urządzenia aby uniknąć korków, wypadków, przeszkód na drodze, fotoradarów czy po prostu policyjnej kontroli. CB Radio jest to urządzenie pozwalające na komunikację słowną między kierowcami korzystającymi z tych samych częstotliwości. Nazwa tego urządzenia wywodzi się od skrótu CB – czyli angielskiego citizen band, częstotliwość obywatelska. W Unii Europejskiej nie ma już konieczności rejestrowania tego urządzenia w obawie przed jakimiś konsekwencjami prawnymi.

Dziś już każdy na własny użytek może pomóc sobie w swym drogowych żywocie. By móc zamontować we własnym samochodzie CB-Radio należy jedynie zaopatrzyć się w radio o mocy nie większej niż 4 Watt, specjalny mikrofon, antenę i oczywiście samo radio. Ustawiając radio na odpowiednio pasmo możemy korzystać z czterdziestu kanałów i kontaktować się przez nie z innymi użytkownikami, którzy aktualnie są podłączeni do danej częstotliwości.

Co ważne, radio działa na zasadzie krótkofalówki, jednocześnie można albo odbierać albo nadawać sygnał. Ceny CB-Radia są różne, ale średnio wynoszą one około 500zł. Oczywiście można kupić znacznie tańsze, nawet za 150 zł, ale również o wiele droższe posiadające wiele dodatkowych funkcji. A te funkcje również są zróżnicowane. Najbardziej podstawową jest oczywiście komunikacja między kierowcami. Inne funkcje to na przykład redukcja szumu, możliwość zmiany kanałów, regulację głośności, wybieranie trybu AM/FM, wzmocnienie mikrofonu. Używając tak nieskomplikowanego urządzenia, które możemy zamontować w każdym samochodzie, będziemy w stanie uniknąć wielu drogowych problemów. Pomoc na drodze między kierowcami jest bardzo ceniona.

Sposoby wyciągania samochodu z zaspy.

Zimą często zdarza się, że na numer pomocy drogowej zgłaszają się samochody, które zakopały się w zaspie i poprzez niewłaściwy sposób wyciągania bądź inne czynniki zostały poważnie uszkodzone. Jest to bardzo trudna sytuacja zwłaszcza, jeśli kierowcy nie wiedzą w jaki sposób wydostać samochód z góry śniegu.

Zimą pogoda bywa kapryśna a powstające poprzez duże opady śniegu zaspy mogą być bardzo niebezpieczne. Dzieje się tak zwłaszcza wówczas, gdy śnieg długo zalega i zaspa staje się twardą górą lodu. Wjechanie w taką zaspę zazwyczaj kończy się zablokowaniem samochodu i pojawieniem się problemów z jego wydostaniem. Dodawanie gazu na siłę na nic się zdaje, może tylko spowodować jeszcze głębsze zakopanie się w śniegu i w efekcie pogorszenie i tak już bardzo ciężkiej sytuacji. Pomoc innej osoby przy świeżym, miękkim śniegu może być pomocna.

Czasem wystarczy, że ktoś popchnie nas i dodając stopniowo, powoli gazu, z łatwością wydostaniemy się z opresji. W cięższych przypadkach pomocne będzie odkopanie części śniegu wokół kół, co ułatwi wyjechanie. W najbardziej beznadziejnych sytuacjach zmuszeni jesteśmy skorzystać z usług pomocy drogowej lub stacji kontroli pojazdów dysponującej odpowiednią lawetą lub wciągnikiem. Czasem nie musimy korzystać z aż tak dużego samochodu, wystarczy pojazd znajomego. Jednak wówczas konieczne jest posiadanie przez nas i drugi samochód mocnego haku holowniczego i grubej, porządnej liny.

Czynność wyciągania samochodu z zaspy za pomocą holu powinna być wykonywana bardzo powoli i ostrożnie, aby nie naderwać części pojazdu. Dlatego też zazwyczaj warto jest raczej skorzystać z usług pomocy drogowej lub profesjonalnej lawety ze stacji kontroli pojazdów. Bez względu na to jak poważna i ciężka okaże się sytuacja, gdy znajdziemy się zakopani po szyby w zaspie, należy zachować opanowanie i spokój, gdyż panika może tylko niepotrzebnie pogorszyć sytuację. Zima jest zaskakująca i co rok stawia kierowców przed trudnym zadaniem bycia ostrożnym i uważnym, co w przypadku ekstremalnych warunków atmosferycznych może okazać się bardzo skomplikowane.

Kiedy zakłada się łańcuchy na koła?

Czas, kiedy powinniśmy założyć opony zimowe dla naszego samochodu nie jest dokładnie określony. Tak naprawdę zmieniająca się stale pogoda i zachodzące w niej anomalia powodują, że ciężko jest określić czas założenia zimowego ogumienia. Jeszcze trudniej sytuacja wygląda w przypadku łańcuchów na koła. Generalna zasada mówi, że łańcuchy zakładamy w sytuacjach kryzysowych, gdy oblodzona nawierzchnia uniemożliwia nam bezpieczną i komfortową jazdę samochodem.

Jednak często nie jesteśmy w stanie przewidzieć owej kryzysowej sytuacji, która na nas czeka. A wtedy, gdy na przykład znajdziemy się na oblodzonej górze, pod którą nie będziemy w stanie wjechać, założenie łańcuchów może okazać się bardzo trudne, a dla jednej osoby wręcz niemożliwe. Założenie łańcuchów jest wymagane w momencie, gdy jazda samochodem przy pomocy opon zimowych jest niemożliwa. Dzieje się tak często gdy podróżujemy po obszarach górskich, w których zimą mamy do czynienia z trudnymi warunkami atmosferycznymi.

Kupując samochód w komisie samochodowym warto zawsze upewnić się, czy wraz z kompletem opon zimowych otrzymujemy łańcuchy. Jest to bardzo potrzebne, a sprzedawcy w komisie samochodowym jeśli chcą zdobyć klienta powinni dodawać takie gratisowe prezenty zainteresowanym osobom. Warto zatem pytać o łańcuchy i opony zimowe, kiedy kupujemy używany samochód w komisie samochodowym.

Warto także pamiętać, kiedy jest odpowiedni moment na założenie łańcuchów na koła. Powinniśmy to bezwzględnie uczynić, gdy planujemy zimą jazdę po terenie górskim a nawet górzystym. Jeśli zdarzy nam się nocą bądź w ciągu dnia, że będziemy jechać pod zaśnieżoną górę, możemy nie tylko doprowadzić do wypadku i zakłócić ruch uliczny. Łańcuchy na koła mogą się okazać w pewnych momentach bardzo przydatne.

Niestety nie jesteśmy w stanie przewidzieć dokładnie, w jakim momencie powinniśmy ich użyć. Dlatego podczas zimy powinniśmy posiadać nie tylko niezbędne opony zimowe ale także łańcuchy na koła, które w razie wystąpienia awaryjnych wypadków będziemy wozić w bagażniku.

Dobre używane auto na zimę?

Posiadanie używanego samochodu zakupionego w komisie samochodowych może okazać się problematyczną kwestią podczas ciężkich warunków zimowych. Często zdarza się, że kupując samochód w komisie samochodowym nie zostajemy przez sprzedawców bądź jego pracowników w pełni uświadomieni o możliwości istnienia usterek, czy zmniejszenia całkowitego bezpieczeństwa jazdy w innych warunkach pogodowych.

Takim zaskoczeniem jest właśnie zima, która może uwidocznić wszystkie problemy samochodu, o których wcześniej nie mieliśmy pojęcia. Gdy kupujemy samochód latem, zwłaszcza podczas ciepłych dni, rzadko zdarza się, abyśmy sprawdzali ogrzewanie, warunki jazdy po oblodzonych nawierzchniach, szybkość nagrzewania silnika. Takie kwestie ciężko również zweryfikować, jeśli nie jesteśmy specjalistami w dziedzinie motoryzacji. Oczywiście istnieją pewne zasadnicze kwestie, które mają wpływ na jazdę używanym samochodem zimą, a które to możemy łatwo sprawdzić podczas zakupu o każdej porze roku.

Jedną z bardziej istotnym podczas zimy kwestii jest posiadanie sprawnego, wytrzymałego na mrozy akumulatora. Niemiłą niespodziankę możemy zastać, gdy rankiem przed wyjechaniem do pracy, do której i tak już jesteśmy spóźnieni, nasz samochód nie ruszy. Przed zakupem używanego samochodu w komisie samochodowym warto zatem dokonać przeglądu technicznego silnika, akumulatora i innych systemów nadających naszemu pojazdowi siłę i moc do odpowiedniej jazdy. Bardzo ważne podczas jazdy zima jest posiadanie odpowiedniego ogumienia.

Opony zimowe są koniecznością, która powinna być dodatkowo wzmocniona przez łańcuchy na kołach, które wożone w bagażniku, mogą okazać się niezbędne w kryzysowych sytuacjach. Często w komisach samochodowych opony zimowe są sprzedawane z samochodem, jako niezbędny dodatek. Jednakowoż powinniśmy udać się do wulkanizatora aby ten sprawdził stan opon zimowych, które dostaliśmy i ich przydatność do jazdy zimą.

Generalnie wizyta na stacji kontroli pojazdów przed zakupem samochodu w komisie samochodowym bardzo nam się przyda i sprawdzi użyteczność auta w warunkach zimowych.

Konserwacja antykorozyjna podwozia

Kupując używane auto w komisie samochodowym musimy być przygotowani na liczne jego usterki, lub nieprzewidziane uszkodzenia, które mogą się pojawić podczas przeglądu na stacji kontroli pojazdów. Niestety sprzedawcy w komisach samochodowych nie mogą się poszczycić uczciwością i często zdarza się, że chcą oszukać swoich klientów.

Nie każdy z nas jest specjalistą w zakresie motoryzacji i może się z łatwością nabrać na liczne gierki i nieuczciwe zagrywki ze strony sprzedawców w komisach samochodowych. Dlatego, kiedy kupujemy używane auto w komisie warto przed dokonaniem transakcji zakupu udać się uprzednio na stację kontroli pojazdów lub do dowolnego mechanika w celu wykonania przeglądu technicznego samochodu. Tylko wówczas możemy być pewni, że kupowane przez nas używane auto będzie bezpieczne i sprawne. Bardzo często usterką ukrywaną przez sprzedawców komisów samochodowych jest dokonywanie się na naszym podwoziu procesu korozji.

Jest to bardzo niebezpieczny proces niszczenia podwozia, który przy braku odpowiednich zabiegów pielęgnacyjnych może doprowadzić do poważnych i nieodwracalnych w skutkach uszkodzeń. Na szczęście jeśli udamy się na dobrą stację kontroli pojazdów pracujący tam specjaliści sprawdzą stan podwozia i w razie wystąpienia korozji dokonają pewnych zabiegów aby ją usunąć. Ważne są również zabiegi antykorozyjne zapobiegające niszczeniu podwozia. W przypadku samochodów używanych, które mają już  swoje lata, wykonywanie takich zabiegów pielęgnacyjnych jest nawet zalecane i wymagane. konserwacja antykorozyjna polega w głównej mierze na pokrywaniu podwozia specjalną farbą i lakierem ograniczającym proces korodowania metalu pokrywającego wierzchnie części naszego samochodu.

Zajmują się tym specjaliści w warsztatach samochodowych, którzy wykonują te czynności w celu polepszenia stanu technicznego naszego samochodu. Jeśli zatem kupujemy używane auto w komisie samochodowym warto się udać na stację kontroli pojazdów w celu wykonania kontroli podwozia i ewentualnych zabiegów zapobiegających postępowaniu tego procesu.

Samochodem na urlop.

Okres urlopowy to taki czas, kiedy chcemy go wykorzystać w całości na wypoczynek. Dużo podróży wakacyjnych to wyjazdy samochodem. Chcąc uniknąć nieplanowanych przygód podczas wyjazdu wakacyjnego należy się do niego przygotować. Nie chodzi     tylko o siebie, ale głównie o nasz samochód. Wykonanie okresowego serwisu to rzecz niemal obowiązkowa w przypadku każdego auta. Przed dłuższym wyjazdem należy sprawdzić kilka najważniejszych części, które zagwarantują nam nie tylko komfort podczas wakacji, ale także bezpieczeństwo. Do głównych należą tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe odpowiadające za efektywne hamowanie, świece zapłonowe odpowiedzialne za prawidłowy rozruch samochodu. Warto sprawdzić także stan najważniejszych płynów eksploatacyjnych takich jak woda do spryskiwania wycieraczek, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy. Rzeczą oczywistą jest również sprawdzenie stanu poziomu oleju w silniku. W przypadku oleju w samochodzie, warto ze sobą zabrać także mały pojemnik z olejem. Nowoczesne samochody potrafią zużyć podczas długiej wycieczki nawet litr oleju., trochę inaczej sprawa ma się z autem z komisu samochodowego.

Wycieki oleju są bardzo częste w używanych auto z komisu samochodowego.

Bezpieczna jazda wymaga sprawnego auta. W celu utrzymania stałej sprawności naszego samochodu, musimy go poddawać stałemu doglądaniu. Zmiana płynów, oleju oraz części które ulegają zużyciu to znana sprawa każdemu użytkownikowi. Niezależnie od okresowych przeglądów każdy pojazd musi przechodzić co roku stałe przeglądy techniczne w specjalistycznych stacjach diagnostycznych. Przeglądy mają na celu sprawdzenie głównych części pojazdu odpowiedzialnych za nasze bezpieczeństwo i innych kierowców. W czasie przeglądu mechanik dokonuje kontroli układu hamulcowego. Klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe , oraz płyn hamulcowy to najważniejsze składniki układu hamulcowego będące pod kontrolą diagnosty. Diagnosta także kontroluje układ zawieszenia, w którego skład wchodzą amortyzatory, wahacze, łączniki, stabilizatory. Mechanik także skontroluje stan bieżnika naszych opon oraz wyreguluje właściwie reflektory.

Współczesny rynek części zamiennych to pokaźna paleta części zarówno nowych jak i regenerowanych. W ostatnim czasie jednym z bardziej popularnych miejsc, gdzie kupujemy części samochodowe opel są portale aukcyjne. Można na nich obecnie kupić części nowe, używane i regenerowane. Wiele części, jeśli wierzyć sprzedającym to części pochodzące z legalnego źródła. Najczęściej z rozbiórki samochodów powypadkowych. Trzeba sobie jednakże zdać sprawę, że nie wszystkie elementy używane nadają się do ponownego użycia. Części odpowiadające za bezpieczeństwo jazdy, takie jak hamulce, części zawieszenia, poduszki powietrzne czy pasy bezpieczeństwa według przepisów nie powinny być ponownie stosowane. Na stronach aukcyjnych sprzedawane są także nowe części. Sprzedawcy służą nawet radą w doborze odpowiedniej części. Doradzą jakiej firmy część wybrać. Wszystko to prosto i sprawnie, a na dodatek w korzystnej cenie. Portale aukcyjne, dzięki wielu zabezpieczeniom to współcześnie już bezpieczne forma zakupu części samochodowych.

Zamarźnięty płyn do spryskiwaczy.

Jesienią często zdarza się, że klienci stacji kontroli pojazdów zgłaszają się do mechaników, gdyż zamarzł im płyn do spryskiwaczy. Dzieje się tak, ponieważ jesień jest bardzo zdradliwą porą roku, kiedy w ciągu dnia temperatury sięgają kilkunastu stopni natomiast nad ranem i wieczorem gwałtownie się obniżają. Oczywiście, kiedy zamarznie nam płyn do spryskiwaczy najbezpieczniej jest właśnie udać się na stację kontroli pojazdów lub do mechanika, gdyż zamarznięcie tego płynu może mieć bardzo negatywne skutki.

Obecność zamarzniętego płynu w zbiorniku spryskiwacza może spowodować spalenie pompy lub poważne uszkodzenie dyszy spryskiwacza. Inną, równie poważną szkodą, jest po prostu rysowanie szyb przez wycieraczki. Bez względu na stopień szkód, jakie mogą wystąpić w przypadku zamarznięcia płynu do spryskiwaczy, należy szybko zareagować na tą usterkę i nasze niedopatrzenie. Często niestety zdarza się, że spieszymy się do pracy lub w inne miejsce i  nie mamy czasu na wizytę na stacji kontroli pojazdów lub u mechaników. Wówczas istnieją mniej konwencjonalne, samodzielne metody radzenia sobie z zamarzniętym płynem do spryskiwaczy.

Istnieje wiele metod na poradzenie sobie z tym problemem, na przykład dolanie niewielkiej ilości denaturatu do zbiornika, rozgrzanie silnika i pozostawienie go na chodzie najlepiej w ocieplonym garażu. Jednak najprostszym i banalnym wydawałoby się sposobem rozmrożenia płynu do spryskiwaczy jest ogrzanie zbiornika strumieniem ciepłego powietrza. Możemy tego dokonać używając zwykłej suszarki. Po rozpuszczeniu płynu należy koniecznie odessać letnią ciecz i dolać zimowy płyn do spryskiwaczy. Jeśli jednak mamy czas, nie powinniśmy tych czynności wykonywać samodzielnie, tylko w miarę możliwości udać się do najbliższego punktu obsługi.

Oczywiście jednak zamiast radzić sobie z zaistniałym problemem znacznie lepiej jest mu wcześniej zapobiegać, czyli obserwować pogodę i zmieniającą się temperaturę, a w przypadku wystąpienia pierwszych przymrozków wymienić letni płyn na zimowy odpowiednik. Oszczędzi to nam czasu i stresu, oraz kosztów, w razie gdyby pewnego ranka okazało się, że w zbiorniku spryskiwacza zamiast płynu obecny jest lód.